Bizimle iletişim kur

Otomobil

Hyundai’den Robotlar İçin Devasa Yatırım

Yayınlandı

on

Radio Mood App

Hyundai, yapay zeka ve robotlar için mevcut yatırımı artırıyor. Bu bağlamda yeni bir enstitü kuran Hyundai, gelecekte robotlardan daha fazla yararlanacak…

Otomotiv devi Hyundai Motor Grubu ve Boston Dynamics tarafından yepyeni bir yatırıma imza atıldı. Grup tarafından yönetilecek olan enstitü, bilişsel ve atletik yapay zeka (AI) kadar organik donanım tasarımının teknik alanlarındaki kaynaklarına yatırım yapacak. Enstitü, yapay zeka ve robotik araştırmaları ile ilgili yazılım ve donanım mühendisliğinde de etkinliğini artıracak. Bu tip endüstri odaklı alanlarda yetenekli kişileri işe almanın yanı sıra üniversiteler ve kurumsal araştırma laboratuvarlarıyla da ortak çalışılacak.

Hyundai ve Boston Dynamics, Boston Dynamics’in kurucusu Marc Raibert tarafından yönetilecek yeni enstitüye 400 milyon dolardan fazla bir başlangıç yatırımı yapacak. Araştırmaya öncelik veren enstitü, gelişmiş robotların yaygınlaşması için çalışacak. Yapay zeka, robotik, bilgi işlem, makine öğrenimi ve mühendislik alanlarındaki seçkin mühendisler, robotlar için daha fazla teknoloji odaklı hareket edecek.

Boston Dynamics Direktörü; “Hedefimiz; daha akıllı, daha çevik, daha algısal ve daha gelişmiş robotlar ve akıllı makineler yaratmak. Enstitünün yapısı, teknoloji alanındaki temel çözümlerden yararlanarak sorunsuz çalışan robotlar üretmek üzerine kurulu. İnsanlığa gelecekte daha faydalı olabilmek adına sınırları zorlamaya devam edeceğiz” dedi.

Reklam

Enstitü, Amerika Massachusetts’teki Kendall Square araştırma merkezinde yer alacak. Yapay zeka ve robotik araştırmacılarıyla beraber yazılım ve donanım mühendislerini de işe alarak teknoloji alanında yeni istihdam fırsatları da oluşmuş olacak.

Kaynak: Donanım Günlüğü.

Devamını Okuyun
Reklam

Otomobil

Toprak Razgatlıoğlu Pirelli Lastik Tercihiyle Kazandı

Yayınlandı

on

Yazan

Radio Mood App

BMW pilotu son turda Bulega’yı (Ducati) geçip galibiyetini ilan ederken WorldSSP’de Huertas (Ducati) kategorideki ilk yarışını kazandı.

FIM Dünya Superbike Şampiyonası’nın Avrupa’daki ilk durağı olan Katalan etabının 1. Yarışında, Nicolò Bulega (Ducati) finiş çizgisine sadece birkaç dönemeç kalana dek tek başına sürdürdüğü mücadeleyi Toprak Razgatlıoğlu‘na kaybetti. İki pilot yarışa farklı lastik seçimleriyle başladı. Türk pilot önde SC2 ve arkada SCX lastikleri seçerken İtalyan pilotun tercihi önde SC1 ve arkada SCX-A (C0900 spesifikasyonlu geliştirme lastiği) oldu. Takım arkadaşıyla aynı lastik kombinasyonunu seçen Álvaro Bautista (Ducati), finişe birkaç dönemeç kala Andrea Iannone’yi (Ducati) geride bırakarak podyumda üçüncülüğü almayı başardı. 


GIORGIO BARBIERMOTOSİKLET YARIŞLARI DİREKTÖRÜ

Her iki arka lastik seçimi yarış için geçerli 

“Pilotlar dünden beri arka lastik için hangi çözümü kullanacaklarına karar veremiyordu. Bu durumla bazen Cuma seanslarında karşılaşabiliyoruz çünkü pilotların ve takımların hâlâ motosikletlerini optimize etmesi gerekiyor. Bugünkü yarışta standart SCX ve C0900 spesifikasyonlu geliştirme lastiği olmak üzere her iki çözümün de benzer performans sergilediğini gördük. Toprak Razgatlıoğlu  pole pozisyonundan itibaren SCX’le birincilik mücadelesini sürdürdü ve nihayet son turda yarışı kazandı. Öte yandan, bu yarışta ilk kez kullanılan C0900 spesifikasyonlu geliştirme lastiğimiz SCX, Bulega’nın başlangıçtanson dönemece kadar liderliğini sürdürmesini ve hatta takım arkadaşı Bautista’nın on dördüncülükten üçüncülüğe yükselmesini sağladı. Yarınki yarışta bazı pilotların değişiklikler yaptığını görebiliriz, Superpole Yarışında ise pilotlarının çoğunun arkada SCQ hamurunu kullanmasını bekliyoruz.”

Reklam

KULLANILAN LASTİKLER

· WorldSBK Superpole seansı son derece hızlıydı ve inanılmaz bir şekilde on pilot bu kategoride bir önceki rekoru kırdı. En iyi sonucu Toprak Razgatlıoğlu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) elde ederken arkasından Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ve Andrea Iannone (Team GoEleven – Ducati) geldi. Üçü de en iyi zamanlarını önde SC1 – arkada SCQ lastiklerle yakaladı. 

· Superbike 1. Yarış için griddeki lastik seçimleri startın hemen öncesine kadar kesinleşmemişti. Ön lastikler için SC1 en popüler seçim olurken arka lastikler için SCX ve C0900 arasında yaklaşık eşit bir dağılımla daha fazla çözüm kombinasyonu vardı.

· WorldSSP’de Superpole sıralamasında ilk üçe giren pilotların tercih ettiği kombinasyon önde SC1 ile arkada SCX oldu. 1. Yarışta ön lastikler için SC2’yi seçen Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) dışındaki tüm pilotların ortak tercihi SC1’di. Arka lastikler ise SC0 ve SCX arasında eşit olarak dağıldı. 1. YarıştaStefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ve Marcel Schroetter’i (MV Agusta Reparto Corse) geçen İspanyol Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) kategorideki ilk galibiyetini aldı. Podyumdaki üç pilotun da ön lastik tercihi SC1 olurken Huertas ve Schroetter arkada SCX ile, Manzi ise SC0 ile yarıştı.

· Genç yeteneklerin mücadele ettiği kategorilerde sezonun ilk WorldSSP300yarışını Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse) ve Samuel Di Sora’nın (ARCO MotoR University Team – Yamaha) önünde Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-PALIGO Racing) kazandı. FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup yarışında ise birinciliği İspanyol Gonzalo Sanchez Melendez (bLU cRU Yamaha Racing Spain) alırken onu Eduardo Burr (Yamaha AD78 Team Latin America) ve Marc Vich (DS Racing School) takip etti. 

Reklam
Devamını Okuyun

Otomobil

Rolls-Royce Özel Yapım Arcadia Droptail’i Tanıttı! | Foto Galeri

Yayınlandı

on

Yazan

Radio Mood App

Rolls-Royce, benzersiz otomobil yaratılması konusunda yeteneklerinin zirvesini temsil eden Coachbuild Tasarım departmanının yeni başarısını duyurdu.

Yalnızca dört özel ifadesi olacak otomobil serisine, La Rose Noire Droptail ve Amethyst Droptail’in ardından,‘’Arcadia Droptail’’ eklendi. İsmi, Yunan mitolojisinde yeryüzündeki cennet diye tasvir edilen, olağanüstü doğal güzelliğiyle ünlü efsanevi, ‘’Arcadia’’ diyarından geliyor. Coach’un ustaları her otomobili müşteri vizyonunu onurlandırarak üretiyor. Rolls-Royce’un yeni bespoke arabası Arcadia Droptail, sakinlik temasından ilham aldı.Coachbuild tasarımcıları huzur temasını yakalamak için müşterinin dünya çapındaki favori bölgelerinden tasarım, heykel, mimariyi keşfetti. Singapur, Endonezya ve Vietnam’da görülen modernist tropik gökyüzü bahçelerinin hassasiyeti,zenginliğinin yanı sıra organik formların, maddi dürüstlüğün kutlandığı İngiliz ‘ Biomimetic’ mimarisietrafında otomobili tasarladı.

Karoser şaheserinin dış renk paleti, ince detaylarla dolu, tasarım ekibi tarafından gövde için ikili renk şeması geliştirildi. Palet, güneş ışığını yansıtarak, incelikli tasarım detaylarını gölge oyunlarıyla birleştiriyor. İlk bakışta katı beyaz bir renk gibi görünen doğrudan ışıkta ise parıldayan ışıltılar, saf doğal formla ortaya çıkıyor. 

Bu karoserin önceki üç modelden farkı, karbon fiber alt kısımlarının özel gümüş renkte boyanmış olması; profile hafiflik ve dinamizm katıyor.

Dış tasarımdaki zarafet iç mekanda da devam ediyor. Detayların odak noktası ahşap, özgün deseni, renk tonları nedeniyle seçilen Santos Straight Grain, yüksek yoğunluklu ağaç türü, iç içe geçmiş tahıl deseni, zengin dokuya ve görsel ilgiye sahip. Markanın zanaatkârları, bu hassas malzemeyle çalışmanın zorluklarına rağmen, iç mekanda 233 ahşap parçasını bir araya getirdi. Sadece aracın arka güverte kısmına 76 parça uygulandı. Ahşap bölümlerin uygun hale getirilmesi 8.000 saat sürdü. 

Koleksiyonun yeni modelinde aynı zamanda arabaya uyacak şekilde özel yapım saat tasarladığını açıklandı. Coach Build tasarımcıları, müşteriye üstün saatçilik ifadesini özel parçaya entegre etme fırsatı sundu. Gösterge panelini süslemek için, arabanın ahşap kaplamasına yerleştirildi. Saatin yüzeyinde bulunan özel desen, markanın 119 yıllıkgeçmişine gönderme yapıyor. Rolls-Royce tarihinin izleri görülebiliyor, öyle ki zaman parçasının tek başına montajı nerdeyse beş ayda tamamlandı.

Son dokunuş, Droptail, lüks otomobil üreticisinin modern tarihindeki ilk roadster karoser stili; ayırt edici özelliği, çıkarılabilir bir çatının varlığıdır. Müşterinin isteğine cevap veren bu üst kısım, renk ve şeffaflığın ayarlanmasına olanak sağlayan elektronik cam ile donatılmıştır. Singapur’da özel tören sırasında sahibine teslim edilen Arcadia Droptail, neredeyse başlı başına sanat formu, lüksün en saf yorumu olarak kendini modelliyor.

Reklam
Devamını Okuyun

Otomobil

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli Modelinin Özellikleri Neler?

Yayınlandı

on

Yazan

Radio Mood App

RENAULT’DAKİ ELEKTRİK DEVRİMİNİN YENİ YÜZÜ: RENAULT 5 E-TECH %100 ELEKTRİKLİ

  • Renault, 91. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli modelinin dünya lansmanını gerçekleştirdi.
  • Renaulution yaklaşımıyla doğan yeni nesil model Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, özgün ruhunu benzersiz tasarım öğeleriyle tamamlıyor.
  • Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, performanstan ödün vermeden ikonik tasarımı sergilemek için geliştirilen yeni nesil elektrikli platform AmpR Small üzerine üretilen ilk otomobil olma özelliğini taşıyor.
  • Elektrikli otomobil sürüş keyfini farklı bir boyuta taşıyan yeni modelin, 2025 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Renault, “91. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı”nda Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli modelinin dünya lansmanını gerçekleştirirken, E-Tech ürün gamını da 3 Mart 2024 tarihine kadar sergileyerek fuarda kullanıcılarla bir araya gelecek.

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Renault, bu yıl Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda yeni nesil bir otomotiv şirketine dönüşümünü gözler önüne seriyor. Fuarda dünya lansmanı gerçekleştirilen ve ikonik öğeleriyle dikkat çeken Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli benzersiz bir model. İlk kez 1972 yılında satışa sunulan ve kullanıcıların kalplerinde yer edinen bu özel model, şimdi en ileri teknolojilere ve elektrikli güç-aktarma sistemine sahip bir tasarım harikası olarak tekrar kullanıcıların kalbini fethetmeye geliyor.  Renault’daki elektrik devriminin yepyeni yüzü olan Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli’yi 2025 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunmayı planlanıyoruz. MAİS olarak, Renault’daki elektrikli çağını OYAK vizyonu ile birleştirerek yeni modellerimizi kullanıcılarımızla buluşturmaya devam edeceğiz” dedi.

Elektriğin ve yeniliğin simgesi

Renault 5 çekici tasarımı, çok yönlülüğü ve yakıt ekonomisiyle bilinen eşsiz bir otomobildi. Satışa sunulduğu dönemde milyonlarca ailenin yaşam tarzına ve gereksinimlerine yanıt verdi. Bu son derece önemli mirası sürdüren Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, günümüzün toplumsal ve çevresel ihtiyaçlarına yanıt vermek için yeni yüzüyle tekrar kullanıcılarla buluştu.

Benzersiz ve duyguları harekete geçiren tasarım

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, markanın diğer modellerine uygulanan tasarım kodlarını ikonik bir model olarak yeniden yazıyor. Retro-fütüristik tasarım özellikleri ve duyguları harekete geçiren ayrıntılar, modern bir bütün oluşturuyor.

Reklam

Modern gövde orantıları

50 yıl içinde araç gövde orantıları önemli ölçüde değişti. Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli her açıdan modern olan tasarımı ve özellikleriyle öne çıkıyor.

  • Minimum ön ve arka uzantılara sahip, dört büyük 18 inçlik jant.
  • Tekerlekler gövdeyle aynı hizada olup geniş iz aralığına sahip (önde 1,55 m ve arkada 1,53 m). 
  • 4 m’den kısa bir otomobil (3,92 m).

Göründüğünden daha kompakt

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli küçük, çevik bir şehir otomobiliyle aynı boyutta olup, çekici gövde orantılarına sahip.

  • Sadece 3,92 metre uzunluğuyla Twingo (30 cm daha kısa) ve Clio (13 cm daha uzun) boyutlarının arasında yer alıyor.
  • Aks mesafesi Clio’ya göre (2,54 m) sadece 4 cm daha kısa olan Renault 5 %100 Elektrikli cömert bir iç hacim vaat ediyor.
  • 1,77 m’lik genişliğiyle, şehir yollarında çeviklik sağlıyor.
  • Model zeminindeki bataryasıyla ideal boyutlara sahip: 1,50 m yüksekliğiyle Clio’dan 6 cm daha yüksek, Twingo’dan ise 5 cm daha alçak.

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Evolution, Techno ve Iconic Cinq donanım seviyeleri ile satışa sunulacak. Aynı zamanda model, kişiselleştirmeyi yeni bir seviyeye taşıyan; çıkartmalar ve 3D baskılı saklama alanları da dahil olmak üzere benzersiz kişiselleştirilmiş aksesuarlara sahip olacak.

Elektrikli otomobil kullanmaya teşvik eden üstün sürüş keyfi

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanıma uygun bir model olarak tasarlandı. 52 kWh’e kadar bataryasıyla 400 km’ye kadar WLTP menzili sağlıyor. Ayrıca 11 kW AC şarj gücü, ve 100 kW’a kadar DC şarj gücü ile gelişmiş bir şarj çözümü de sunuyor. Elektrikli şehir otomobili segmentinde nadir görülen bir özellik olarak 500 kg çekme kapasitesiyle, römork da çekebiliyor.

Her şeyden önce optimize edilen ön süspansiyon ve küçük dönüş çapıyla son derece çevik bir otomobil. Üst segmentlerden alınan çok kollu arka süspansiyon, bu segmentte daha önce görülmemiş düzeyde yol tutuş ve performans özellikleri sunuyor. Tüm bunlar konfordan ödün vermeden üstün sürüş keyfine katkıda bulunuyor.

Reklam

Avrupa’da benzersiz yeni nesil elektrik platformu

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, performanstan ödün vermeden ikonik tasarımını sergilemek için geliştirilen yeni tamamen elektrikli platform AmpR Small üzerine üretilen ilk otomobil. Böylece, elektrikli bileşenlerde ve modern teknolojide en iyi özelliklerle, bu segmentte rakipsiz sürüş keyfi ve konfor sunuyor.

Teknolojilerle zenginleştirilmiş bir deneyim

Bağlantılı

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, entegre Google ile en güncel OpenR Link sistemi dışında 50’nin üzerinde uygulama ve şarjın planlanan yolculuğa entegre edilmesi gibi pratik hizmetlerle donatılıyor.

Sezgisel ve misafirperver

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Google’ın bağlantılı hizmetleri dışında akıllı, yardımsever ve sevimli bir yol arkadaşı olan resmi Renault avatarı Reno’yu da bünyesinde barındırıyor. Avatar, müşterilere daha keyifli ve daha sezgisel bir elektrikli deneyimi sunmak üzere Renault tarafından geliştirildi.

Reklam

Konforlu

Ses konforu; patentli akıllı koza ses yalıtım sistemi ve üst segmentlerden alınan akustik ön cam ile optimize ediliyor. Termal konfor için ise ısı pompası batarya enerjisinden tasarruf sağlıyor.

Güvenlik

En ileri güvenlik özellikleriyle donatılan Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, yolu okuyan akıllı adaptif hız sabitleyici ve 2. seviye otonom sürüş teknolojisi Aktif Sürücü Asistanı da dahil olmak üzere üst segmentlerden aktarılan ileri sürüş destek sistemlerini (ADAS) içeriyor. 

Motor, batarya ve şarj kombinasyonları

Reklam

Otomobilin kullanım amacını yansıtan motor ve batarya seçenekleriyle Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, şehir ve ötesi için tasarlandı. 110 kW güç, 400 km’ye kadar WLTP menzili ve 100 kW’a kadar DC şarj ile çok yönlü bir yapı ortaya koyarken müşterilerin tüm beklentilerine cevap veriyor.

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, Renault Grubu ve Renault markasının sürdürülebilirlik taahhütlerini bünyesinde barındırıyor. Çevreye, doğal kaynaklara, iklime, yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğine daha saygılı bir ulaşımın önünü açıyor.

Devamını Okuyun

Otomobil

Yeni “BMW X2 sDrive20i” ve “BMW iX1 eDrive20” Ön Rezervasyona Açıldı

Yayınlandı

on

Yazan

Radio Mood App

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW, Spor Aktivite Coupe (SAC) sınıfındaki kompakt modeli X2 ile tamamen elektrikli kompakt SAV modeli iX1’in model yelpazesini; verimli içten yanmalı ve yeni motor seçenekleriyle genişletiyor. Yeni BMW X2 sDrive20i 3.131.400 TL’den, Yeni BMW iX1 eDrive20 ise 2.525.800 TL’den başlayan fiyatlarla ön rezervasyon sürecine başladı.

Üst Düzey Verimliliğe Sahip İçten Yanmalı Motor Seçenekleri

Üç silindirli benzinli-mild hybrid güç ünitesine sahip Yeni BMW X2 sDrive20i, 48V teknolojili motoru sayesinde 170 beygir güç üretirken, WLTP normlarına göre 6-6,5 lt / 100 km yakıt tüketimi sunuyor. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilmiş bu ünite hem geleneksel sürüş keyfini hem de yakıt ekonomisini beraberinde getiriyor.

Dinamik Tasarım ve Geniş Yaşam Alanı

Reklam

Premium kompakt segmentinde bir ilk niteliğinde olan Iconic Glow kontür aydınlatmalı altıgen BMW Böbrek Izgaraları, yeni nesil BMW X2’nin en çarpıcı dış tasarım detayları arasında yer alıyor. Yeni BMW X2’nin yeniden tasarlanan farları mavi detaylara sahip Adaptif LED teknolojisi ile dikkatleri üzerine çekiyor.

Bir önceki nesline göre daha sportif ve keskin çizgilere sahip Yeni BMW X2 boyutlarıyla da fark yaratıyor. Otomobil, ilk jenerasyona göre 194 mm daha uzun, 21 mm daha geniş ve 64 mm daha yüksek ölçüleriyle dikkat çekiyor. Artan boyutları Yeni BMW X2’nin aks mesafesine olumlu katkıda bulunuyor ve otomobil, kabininde önceki jenerasyona kıyasla çok daha ferah bir yaşam alanı sunarak konforlu yolculuğa imkan tanıyor.

BMW markasının yaratıcısı olduğu SAC formu, Yeni BMW X2’nin önden arka kısmına doğru uzayan ve alçalan tavan yapısıyla yan profilde vurgulanıyor. Özellikle M Sport tasarım ile daha sportif bir görünüm kazanan Yeni BMW X2, yeniden tasarlanan arka aydınlatma grubu ve görünmeyen egzoz çıkışlarına sahip difüzörü ile dikkat çekiyor.

Premium Ambiyans ve Fonksiyonelliğin Birleştiği Kabin

Yeni BMW X2’nin kabini dinamizmle modernliği bir araya getiriyor. Kokpitin merkezi konumundaki BMW Kavisli Ekran, yüzer kontrol paneliyle tüm sisteme ergonomik bir erişim imkânı tanıyor. Böylece sürücü kullanım esnasında gözünü yoldan ayırmadan multimedya sisteminde dilediği değişiklikleri yapabiliyor. İç mekânda yer alan kontrol ekranı ve sesli komut enstrümanları sayesinde fiziksel düğme ve kontrollerin sayısı önemli ölçüde azaltılıyor.

Reklam

Sportifliği her bir unsurunda öne çıkaran Yeni BMW X2’nin koltukları da bu durumdan etkileniyor. Elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, sürücü tarafında hafıza özelliğini de barındırıyor.

Uzun Menziliyle Öne Çıkan Yeni BMW iX1 eDrive20

Üçüncü jenerasyonuyla segmentindeki standartları yeniden belirleyen Yeni BMW X1, tamamen elektrikli versiyonunda sunduğu motor seçenekleriyle dengeleri değiştiriyor.

Yeni BMW iX1’in motor seçenekleri arasına eklenen eDrive20 versiyonu otomobilin yüzde 40 ÖTV diliminde yer almasına olanak tanıyor. Yeni BMW iX1 eDrive20’nin ön aksta yer alan elektrik motoru 204 beygir güç üretiyor. 64.8 kWh kapasiteye sahip, aracın gövdesinin ortasında yer alan bataryaları sayesinde 477 km’ye kadar menzili kullanıcısına sunan Yeni BMW iX1 eDrive20, sadece 29 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 batarya doluluğuna ulaşıyor.

Yeni BMW iX1 eDrive20 İki Farklı Tasarım Seçeneğiyle Geliyor

Reklam

X-Line ve M-Sport tasarım paketleriyle tercih edilebilen Yeni BMW iX1 eDrive20, geniş donanım özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Isıtmalı Özelliğine Sahip Elektrikli Ön Koltuklar ve Hafızalı Sürücü Koltuğu, Panaromik Cam Tavan, Otomatik Bagaj Kapağı, Adaptif LED Farlar, BMW Live Cockpit Plus, Sürüş Asistanı ve Park Asistanı Yeni BMW iX1 eDrive20’nin öne çıkan standart donanımları arasında yer alıyor. Otomobilini kişiselleştirmek isteyen kullanıcılar Head Up Display, 360 derece görünüme imkan sağlayan Park Asistanı Plus, yarı otonom sürüş özelliği kazandıran Sürüş Asistanı Plus, masaj desteği sunan Aktif Ön Koltuklar donanımlarını opsiyonel olarak tercih edebiliyorlar.

Devamını Okuyun

En Çok Okunanlar